Si estás considerando una carrera en la industria de la aviación o simplemente estás interesado en conocer más sobre los ingresos en este campo, has llegado al lugar correcto. Ser azafata es una profesión emocionante y gratificante que ofrece la oportunidad de viajar, interactuar con personas de diferentes culturas y contribuir al bienestar y seguridad de los pasajeros. Sin embargo, uno de los aspectos que genera curiosidad entre quienes consideran esta carrera es el aspecto financiero. ¿Cuánto se puede esperar ganar como azafata en Chile?
¿Cuál es el sueldo de las azafatas en Chile?
El salario de una azafata en Chile puede variar significativamente dependiendo de varios factores, como la aerolínea para la que trabaje, su nivel de experiencia, la cantidad de horas de vuelo y la ubicación geográfica. El salario depende, principalmente, de la aerolínea en la que se trabaje y de los tramos donde se viaje, además de la experiencia laboral.
Según el sitio web Paylab, el salario de una azafata en Chile oscila entre 1,393,890 y 2,426,764 CLP mensuales. Sin embargo, el sueldo promedio de las azafatas en Chile puede variar entre los $500.000 y $1.500.000 pesos.
Factores que Influyen en el Sueldo de una Azafata
El salario de un tripulante de cabina en Chile varía según la aerolínea, la experiencia y las rutas asignadas.
- Aerolínea:
- LATAM Airlines es una de las principales aerolíneas en Chile y Sudamérica.
- SKY Airline es una aerolínea chilena de bajo costo. Los salarios en aerolíneas de este tipo pueden ser ligeramente inferiores al promedio del mercado.
- Qatar Airways es reconocida por ofrecer salarios competitivos a sus tripulantes de cabina.
- Emirates es otra aerolínea que ofrece atractivos paquetes salariales.
- Experiencia: Alguien que recién ingresa podría ganar una cifra cercana a 500 mil pesos mensuales, pero alguien con mayor recorrido podría percibir hasta un millón y medio de pesos mensualmente. Una azafata nueva puede comenzar con un sueldo cercano a $1.200.000 al mes.
Beneficios Adicionales
Además de su salario base, las aeromozas reciben beneficios adicionales, como bonos por horas extras, premios por desempeño y beneficios por viajar. Además, una azafata generalmente tendrá otros beneficios, tales como vuelos gratis o en muy bajo costo, seguro médico, cheques para restaurante, hospedaje en hoteles que corre, obviamente, bajo el gasto de la aerolínea. Además de conocer otras partes del planeta, si es que hay tiempo.
¿Cuánto Gana una Azafata en JetSmart?
JetSmart es una aerolínea de bajo costo en Chile. Aunque no hay cifras oficiales, se estima que el salario de una azafata en JetSmart está en línea con otras aerolíneas de bajo costo, es decir, entre $400,000 y $1,000,000 pesos chilenos mensuales, dependiendo de la experiencia y las horas de vuelo.
Escalas de las Azafatas
Una de las preguntas más comunes que se le realizan a las azafatas tiene que ver con el tiempo que permanecen ellas en cada país. La ex azafata Arina Bloom y actual redactora de Business Insider decidió responder esto y señaló que “suelen durar unas 12 horas, donde se pasan directamente a un hotel, saliendo a la mañana siguiente a otro destino.
Requisitos para ser Azafata en Chile
Es importante aclarar que para ser azafata se debe realizar un curso de Auxiliar de Vuelo o de Tripulante Auxiliar de Cabina. Lo primero que debes saber es que para convertirse en azafata o aeromoza se debe realizar un curso de Auxiliar de Vuelo o de Tripulante Auxiliar de Cabina. Curso de Auxiliar de Vuelo o Tripulante Auxiliar de Cabina: Se debe completar un curso especializado en aviación que generalmente tiene una duración de entre ocho meses y un año. Este curso por lo general tiene una duración de entre ocho meses y un año.
La duración de los cursos para ser azafata en Chile varía según la institución, pero generalmente oscila entre 4 y 6 meses. Estos programas incluyen formación teórica y práctica, abarcando temas como seguridad aeronáutica, servicio al pasajero y primeros auxilios.
Además, estos cursos pueden fluctuar entre los $1.500.00 y $2.000.000 mensuales dependiendo de donde se realice. Existen diversos centros pagados y gratuitos que ofrecen capacitación para este trabajo, con cursos que van desde los 7 hasta los 12 meses y un costo aproximado de $2 millones. Por ejemplo, el Cenafom brinda un curso presencial y online que habilita en la Licencia A320, mientras que la Academia Latam ofrece programas gratuitos.
Una vez que se estudia este curso se puede acceder a ciertas asignaturas como primeros auxilios, supervivencia, transporte de mercancías peligrosas y aerodinámica básica.
Para ser tripulante de cabina en Chile es indispensable cumplir con requisitos como tener entre 18 y 35 años, haber terminado la enseñanza media, dominar el idioma inglés y aprobar el examen MAE. Además, se requiere medir más de 1,56 metros.
Por otra parte, la estatura también es un punto a considerar debido a que se exige un mínimo de 1.56 metros para las mujeres y de 1.70 para los hombres. Se exige un mínimo de estatua que en las mujeres es de 1.56 metros y en los hombres 1.70 metros.
Idioma: Dominio del idioma inglés, ya que es esencial para la comunicación en vuelos internacionales. En la mayoría de los casos, se exige un buen dominio del idioma inglés, y en algunos casos, también se requiere conocimiento de portugués. Otro punto importante para trabajar como aeromoza es el manejo de idiomas, ya que se exige, en muchos de los casos, dominio del inglés y portugués.
Certificado Médico: Aprobar el examen médico aeronáutico (MAE), que evalúa el estado de salud del postulante.
Requisitos para ser tripulante de cabina en Chile
Para ser tripulante de cabina en Chile es indispensable cumplir con requisitos como tener entre 18 y 35 años, haber terminado la enseñanza media, dominar el idioma inglés y aprobar el examen MAE. Además, se requiere medir más de 1,56 metros.
Existen diversos centros pagados y gratuitos que ofrecen capacitación para este trabajo, con cursos que van desde los 7 hasta los 12 meses y un costo aproximado de $2 millones. Por ejemplo, el Cenafom brinda un curso presencial y online que habilita en la Licencia A320, mientras que la Academia Latam ofrece programas gratuitos.
¿Cuál es la Diferencia entre Tripulante de Cabina y Azafata?
Los términos “tripulante de cabina” y “azafata” suelen usarse indistintamente.
Sueldo de un Tripulante de Cabina en Chile
El salario de una tripulante de cabina depende de varios factores: la aerolínea en la que trabaja, la experiencia acumulada, la cantidad de vuelos realizados al mes, los beneficios adicionales y si opera en rutas nacionales o internacionales.
De acuerdo a datos del portal de empleo Trabajando. com, el sueldo promedio de entrada para este cargo ronda $1.200.000.
El sueldo base de una tripulante de cabina en Chile varía dependiendo de la aerolínea y del tipo de contrato. Según datos de fuentes confiables del sector, como las páginas de empleo y testimonios de trabajadores, los salarios base suelen comenzar en torno a los $600.000 CLP para quienes recién ingresan al rubro.
Además del salario base, las tripulantes de cabina reciben ingresos variables que pueden aumentar significativamente sus ingresos mensuales.
Cada aerolínea establece una tarifa por hora de vuelo que se suma al sueldo base. En Chile, este monto suele oscilar entre $5.000 y $8.000 CLP por hora de vuelo. Los vuelos internacionales suelen incluir viáticos para cubrir los gastos durante las estadías en otros países.
Una azafata nueva puede comenzar con un sueldo cercano a $1.200.000 al mes.
Alguien que recién ingresa podría ganar una cifra cercana a 500 mil pesos mensuales, pero alguien con mayor recorrido podría percibir hasta un millón y medio de pesos mensualmente.
Formación y Capacitación
Varias academias y las propias aerolíneas otorgan la chance de formar especialistas en servicio y seguridad a bordo. Varios centros de capacitación imparten cursos para iniciar una carrera como tripulante.
El curso incluye materias vinculadas a imagen y protocolo, trabajo en equipo y liderazgo, comunicación laboral, reglamentación aeronáutica, aerodinámica, meteorología, mercancías peligrosas, emergencias, supervivencia y seguridad aeroportuaria.
Existen diversos centros pagados y gratuitos que ofrecen capacitación para este trabajo, con cursos que van desde los 7 hasta los 12 meses y un costo aproximado de $2 millones. Por ejemplo, el Cenafom brinda un curso presencial y online que habilita en la Licencia A320, mientras que la Academia Latam ofrece programas gratuitos.
El Centro de Instrucción de Aeronáutica Civil (cenafom. cl, https: // acortar. link/trK0Q1) también dicta el curso de tripulante de cabina. Su duración es de 525 horas en modalidad presencial y online.
Pablo González, gerente senior de servicio a bordo de Latam Airlines Group, cuenta que ellos imparten cursos sin costo en la Academia LATAM, ubicada en su base de operaciones y mantenimiento de Pudahuel.
El proceso de selección consta de diferentes etapas, como pruebas sicotécnicas, entrevistas y la certificación médica aeronáutica (más info en latamairlines.
¿Qué hace un tripulante de cabina?
Su función más visible es atender las necesidades de los pasajeros: servir comidas y bebidas, preparar la cabina para el despegue y aterrizaje, realizar ventas a bordo o contestar dudas. También se encargan de velar por la seguridad de la operación, sobre todo en situaciones de emergencia.
Experiencia de una Tripulante de Cabina
"Ningún día es igual al otro", valora Svetlana Ghilas, moldava que se reconvirtió en Chile.
Svetlana Ghilas lleva nueve años en Latam como tripulante de cabina de aviones de fuselaje ancho (que operan vuelos de larga distancia a Estados Unidos y Europa, por ejemplo).
Trabajar como tripulante de cabina, afirma González, permite desarrollar habilidades a través de la capacitación continua en áreas como liderazgo, trabajo en equipo, gestión de contingencias, hospitalidad, acceso a herramientas para aprender nuevos idiomas y tener un plan de carrera. Además, otorga la chance de conocer Chile y el mundo a través de los viajes", resalta.
¿Qué le gusta más de su trabajo? "Ningún día es igual al otro. Pese a que a veces hay jornadas largas, se compensan con varios días libres a la semana. Podemos conocer varios países y culturas, lo que es muy enriquecedor. Y tenemos convenios con cientos de aerolíneas de todo el mundo, lo que permite acceder de forma más fácil a pasajes. Así puedo llegar a Moldavia para visitar a mi familia. Es un trabajo donde se puede hacer carrera, desde tripulante de cabina hasta instructor de tripulantes".
¿Alguna desventaja? "A veces toca trabajar en fechas como Navidad o Año Nuevo, pero igual organizamos algo simbólico a bordo para celebrar junto a los pasajeros".
¿Qué destinos ha recorrido? "Estados Unidos, Australia, Nueva Zelanda, Colombia, Perú, Brasil, entre muchos otros".
¿Cómo define su rol? "Ser un buen anfitrión es clave, ya que somos la cara visible de la aerolínea en cada vuelo. Por eso siempre nos aseguramos de tener una presentación impecable, dar un servicio cálido y cercano y resolver cualquier duda que puedan tener los pasajeros durante el vuelo".
Desafíos del Trabajo
A pesar de los beneficios, ser tripulante de cabina no es un trabajo sencillo. Las largas jornadas, los horarios irregulares y el manejo de situaciones estresantes forman parte del día a día. Testimonios de tripulantes destacan que, aunque el trabajo es gratificante, también es físicamente exigente.
Si hay un trabajo que tiene tensión y probablemente mucha emoción es la de piloto. Las personas que se dedican a volar aviones comerciales cuentan con gran experiencia para poder ejercer sus funciones y por su compleja labor reciben sueldos bastante altos en promedio.
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