El trabajo de una tripulante de cabina despierta fascinación por lo que implica: viajar constantemente, conocer nuevos destinos y formar parte del mundo de la aviación. Tras quedó el nombre de azafata al incorporarse muchos hombres a esta labor, hoy todas las empresas del rubro aéreo denominan como tripulantes de vuelo o de cabina a estos funcionarios aeronáuticos.
¿Qué hace un tripulante de cabina?
Su función más visible es atender las necesidades de los pasajeros: servir comidas y bebidas, preparar la cabina para el despegue y aterrizaje, realizar ventas a bordo o contestar dudas. También se encargan de velar por la seguridad de la operación, sobre todo en situaciones de emergencia.
Requisitos para ser Tripulante de Cabina en Chile
Para ser tripulante de cabina en Chile es indispensable cumplir con requisitos como tener entre 18 y 35 años, haber terminado la enseñanza media, dominar el idioma inglés y aprobar el examen MAE. Además, se requiere medir más de 1,56 metros. Idealmente los postulantes deben medir al menos 1,56 metros sobre tacos.
“Esa es la estatura mínima necesaria para alcanzar el guardaequipaje de mano, para así brindar un mejor servicio y ayuda al pasajero", explica la encargada de admisión, Carolina Pérez.
El candidato debe cumplir ciertos requisitos; entre ellos, ser mayor de 18 años, sin tope de edad; haber terminado la enseñanza media y tener al menos un año en trabajos relacionados con atención al cliente; hablar español y deseable inglés. No existen restricciones de estatura", precisa Pablo González, gerente senior de servicio a bordo de Latam Airlines Group.
Formación y Capacitación
Varias academias y las propias aerolíneas otorgan la chance de formar especialistas en servicio y seguridad a bordo. Varios centros de capacitación imparten cursos para iniciar una carrera como tripulante. El curso incluye materias vinculadas a imagen y protocolo, trabajo en equipo y liderazgo, comunicación laboral, reglamentación aeronáutica, aerodinámica, meteorología, mercancías peligrosas, emergencias, supervivencia y seguridad aeroportuaria.
Existen diversos centros pagados y gratuitos que ofrecen capacitación para este trabajo, con cursos que van desde los 7 hasta los 12 meses y un costo aproximado de $2 millones. Por ejemplo, el Cenafom brinda un curso presencial y online que habilita en la Licencia A320, mientras que la Academia Latam ofrece programas gratuitos.
El Centro de Instrucción de Aeronáutica Civil (cenafom. cl, https: // acortar. link/trK0Q1) también dicta el curso de tripulante de cabina. Su duración es de 525 horas en modalidad presencial y online.
Pablo González, gerente senior de servicio a bordo de Latam Airlines Group, cuenta que ellos imparten cursos sin costo en la Academia LATAM, ubicada en su base de operaciones y mantenimiento de Pudahuel.
El proceso de selección consta de diferentes etapas, como pruebas sicotécnicas, entrevistas y la certificación médica aeronáutica (más info en latamairlines.
Sueldo de un Tripulante de Cabina en Chile
El salario de una tripulante de cabina depende de varios factores: la aerolínea en la que trabaja, la experiencia acumulada, la cantidad de vuelos realizados al mes, los beneficios adicionales y si opera en rutas nacionales o internacionales.
De acuerdo a datos del portal de empleo Trabajando. com, el sueldo promedio de entrada para este cargo ronda $1.200.000.
El sueldo base de una tripulante de cabina en Chile varía dependiendo de la aerolínea y del tipo de contrato. Según datos de fuentes confiables del sector, como las páginas de empleo y testimonios de trabajadores, los salarios base suelen comenzar en torno a los $600.000 CLP para quienes recién ingresan al rubro.
Alguien que recién ingresa podría ganar una cifra cercana a 500 mil pesos mensuales, pero alguien con mayor recorrido podría percibir hasta un millón y medio de pesos mensualmente.
Además del salario base, las tripulantes de cabina reciben ingresos variables que pueden aumentar significativamente sus ingresos mensuales. Cada aerolínea establece una tarifa por hora de vuelo que se suma al sueldo base. En Chile, este monto suele oscilar entre $5.000 y $8.000 CLP por hora de vuelo. Los vuelos internacionales suelen incluir viáticos para cubrir los gastos durante las estadías en otros países.
Una azafata nueva puede comenzar con un sueldo cercano a $1.200.000 al mes.
| Concepto | Descripción |
|---|---|
| Sueldo Base (Inicial) | Aproximadamente $600.000 CLP |
| Sueldo Promedio (Inicial) | Alrededor de $1.200.000 CLP |
| Sueldo (Con Experiencia) | Hasta $1.500.000 CLP |
| Pago por Hora de Vuelo | Entre $5.000 y $8.000 CLP |
Beneficios Adicionales
Además, una azafata generalmente tendrá otros beneficios, tales como vuelos gratis o en muy bajo costo, seguro médico, cheques para restaurante, hospedaje en hoteles que corre, obviamente, bajo el gasto de la aerolínea. Además de conocer otras partes del planeta, si es que hay tiempo.
Experiencia de una Tripulante de Cabina
"Ningún día es igual al otro", valora Svetlana Ghilas, moldava que se reconvirtió en Chile.
Svetlana Ghilas lleva nueve años en Latam como tripulante de cabina de aviones de fuselaje ancho (que operan vuelos de larga distancia a Estados Unidos y Europa, por ejemplo).
Trabajar como tripulante de cabina, afirma González, permite desarrollar habilidades a través de la capacitación continua en áreas como liderazgo, trabajo en equipo, gestión de contingencias, hospitalidad, acceso a herramientas para aprender nuevos idiomas y tener un plan de carrera. Además, otorga la chance de conocer Chile y el mundo a través de los viajes", resalta.
¿Qué le gusta más de su trabajo? "Ningún día es igual al otro. Pese a que a veces hay jornadas largas, se compensan con varios días libres a la semana. Podemos conocer varios países y culturas, lo que es muy enriquecedor. Y tenemos convenios con cientos de aerolíneas de todo el mundo, lo que permite acceder de forma más fácil a pasajes. Así puedo llegar a Moldavia para visitar a mi familia. Es un trabajo donde se puede hacer carrera, desde tripulante de cabina hasta instructor de tripulantes".
¿Alguna desventaja? "A veces toca trabajar en fechas como Navidad o Año Nuevo, pero igual organizamos algo simbólico a bordo para celebrar junto a los pasajeros".
¿Qué destinos ha recorrido? "Estados Unidos, Australia, Nueva Zelanda, Colombia, Perú, Brasil, entre muchos otros".
¿Cómo define su rol? "Ser un buen anfitrión es clave, ya que somos la cara visible de la aerolínea en cada vuelo. Por eso siempre nos aseguramos de tener una presentación impecable, dar un servicio cálido y cercano y resolver cualquier duda que puedan tener los pasajeros durante el vuelo".
Desafíos del Trabajo
A pesar de los beneficios, ser tripulante de cabina no es un trabajo sencillo. Las largas jornadas, los horarios irregulares y el manejo de situaciones estresantes forman parte del día a día.
Testimonios de tripulantes destacan que, aunque el trabajo es gratificante, también es físicamente exigente.
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