En la actualidad, existe una creciente preocupación en el sector del transporte terrestre debido a la falta de choferes. Este problema no es exclusivo de una región, sino que se presenta a nivel mundial. En Estados Unidos, la ausencia de choferes se estima en 500.000, lo que refleja una situación crítica para la cadena logística.
Déficit de Conductores: Un Problema Global
Según el último anuario 2020 de la Organización Mundial del Transporte por Carretera (IRU), la ausencia de conductores tiene que ver, sobre todo, con la falta de personal capacitado y la ausencia de renovación. La edad media de los camioneros es de 50 años; los menores de 25 son menos del 6% en el mundo. Europa es la zona más afectada, donde en 2020 el 20% de los cupos no se pudo llenar.
Impacto en la Cadena Logística
Para la cadena logística, "la situación es bastante crítica", enfatiza el presidente de la Cámara Marítima y Portuaria de Chile, Daniel Fernández. Los camiones son un eslabón fundamental. "La falta de una buena operación de camiones se traduce en mayores tiempos de espera, costos más altos, mayor incertidumbre respecto del manejo de inventarios en productos importados e incertezas respecto de las exportaciones", subraya.
Requisitos para Postular a Empleos de Chofer
¿Qué se necesita para acceder a estos trabajos? Tener uno de los dos tipos de licencias de conducir que se entregan a mayores de 20 años para manejar vehículos para el transporte de carga: Clase A4, que permite trabajar en vehículos de carga con peso bruto superior a 3.500 kilos, o Clase A5, para maniobrar vehículos articulados de más de 3.500 kilos.
Los requisitos son:
- Cédula de identidad vigente
- Currículum vitae
- Licencia de conducir vigente
- Hoja de vida del conductor
- Certificado de afiliación AFP y FONASA
- Certificado de Domicilio
- Último finiquito
Cursos y Capacitación
Se requiere aprobar un curso teórico y práctico en una Escuela de Conductores Profesionales, para lo cual el requisito es tener dos años de antigüedad con la licencia clase B. Un curso completo, con simulador, clases prácticas y certificados, entre otros, cuesta alrededor de $400.000, si se pasa de licencia Clase A4 a Clase AB, y si pasa de la licencia Clase B a la Clase A5 ronda los $900.000, dependiendo de la escuela.
Los cursos duran 225 horas aproximadamente y se pueden sacar en un periodo de casi tres meses. Luego se rinde el examen en la municipalidad respectiva, que otorga el documento por un costo cercano a los $50.000.
Remuneración y Condiciones Laborales
Un conductor de transporte de carga urbana no cobra menos de $1.250.000 líquidos, y puede llegar hasta los $2.500.000 al mes. Salazar recalca que, pese a que es un trabajo de mucho sacrificio -por los extensos viajes y el estar lejos del hogar-, es bien remunerado.
Los que más ganan son quienes se dedican a transportar carga peligrosa o trabajan en minería. A la mayoría les ofrecen partir con $650.000 líquidos y, según los trabajos que realicen, pueden llegar a $1.250.000.
Ejemplo de Oferta Laboral
Una oferta de empleo reciente ofrece:
- Sueldo Líquido a Pagar: $ 800.000 - 900.000 Por mes
- Renta liquida 1.500.000
- Atractivo esquema de comisiones por cumplimiento de metas.
- Capacitación técnica continua.
- Estabilidad laboral y oportunidades de crecimiento.
Oportunidades en el Extranjero
Existe una gran necesidad de conductores para movilizar carga desde puertos. "El sector de carga es el puerto y el destino final generalmente es Santiago; ahí es donde más conductores se necesitan. Hemos tenido alumnos que se van a Estados Unidos y a Canadá, donde también hay gran demanda para transporte de carretera y forestal", sostiene Mario Mateluna, instructor y gerente general de la Escuela de Conductores Profesionales Sencap.
El Día a Día del Chofer
Los entrevistados concuerdan en que depende mucho del rubro. Los conductores mineros, por ejemplo, laboran por turnos: "Tienen modalidad de descanso diferentes: trabajan 10 o 15 días y luego descansan esa misma cantidad, lo cual lo hace muy atractivo, ya que quienes trabajan en carretera pueden tener intervalos de tiempos de espera de uno o dos días, mientras se carga y se descarga.
Tabla Resumen: Salarios y Licencias
| Tipo de Licencia | Descripción | Salario Promedio |
|---|---|---|
| Clase A4 | Vehículos de carga con peso bruto superior a 3.500 kg | $700.000 - $900.000 |
| Clase A5 | Vehículos articulados de más de 3.500 kg | Superior a $1.000.000 |
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