Cruceros Skorpios, una empresa naviera chilena con una larga trayectoria, ha sido un importante actor en el turismo patagónico. A lo largo de los años, ha ofrecido rutas icónicas como la de Puerto Montt a la Laguna San Rafael y de Puerto Natales a Campo de Hielo Sur, conocidas como cruceros Chonos y Kaweskar. Sin embargo, la pandemia obligó a la empresa a reinventarse y buscar nuevas oportunidades.
Nuevas Rutas y Adaptación a los Cambios
A raíz de la pandemia y la disminución del turismo, Skorpios debió suspender sus tradicionales cruceros Chonos y Kaweskar en las rutas Puerto Montt-Laguna San Rafael y Puerto Natales-Campo de Hielo Sur. La empresa pudo mantener sus operaciones y muchos de los puestos de trabajo calificados adaptando sus actividades, por ejemplo, como transporte del personal de la industria salmonera de Chiloé y Aysén. Como parte de esta reinvención, Cruceros Skorpios lanzó en 2022 la ruta Veliche, explorando los paisajes y la cultura de la Isla de Chiloé entre julio y septiembre. Esta ruta fue el resultado de meses de estudio y búsqueda de destinos atractivos, ofreciendo una alternativa turística innovadora.
Durante décadas el archipiélago de Chiloé ha sido considerado centro de operaciones de diversas expediciones hacia el sur de Chile y la Patagonia; de hecho, de aquí partieron grandes exploraciones que permitieron desde el descubrimiento de la Laguna San Rafael hasta la toma de posesión del Estrecho de Magallanes.
Oportunidades de Empleo en Cruceros Skorpios
Trabajar en un crucero puede ser una experiencia única en la vida que ofrece muchas ventajas y beneficios. Los cruceros emplean a personas de diferentes países y culturas. Además del salario base, los empleados pueden recibir propinas y bonificaciones. El salario y los beneficios que se ofrecen a los empleados de los cruceros suelen ser muy atractivos. Los cruceros son conocidos por tener un ambiente de trabajo emocionante y divertido. Al trabajar en un crucero, puedes ahorrar dinero ya que no tendrás gastos de alojamiento y comida mientras estás a bordo. Los empleados de los cruceros tienen la oportunidad de avanzar en su carrera y crecer profesionalmente.
Una de las principales ventajas de trabajar en un crucero es la posibilidad de visitar diferentes lugares mientras trabajas. Trabajar en un crucero puede ser una excelente oportunidad para desarrollar habilidades y conocimientos profesionales.
El Crucero Skorpios II y sus Características
El Crucero Skorpios II tiene cinco cubiertas. Entre ellas se reparten más de 50 cabinas, dos salones con bar y un amplio comedor. Cada año, entre mayo y septiembre, este barco zarpa desde Puerto Montt hacia el sur a recorrer el fiordo de Quintupeu, una ruta de volcanes, cascadas y acantilados, además de visitar pueblos y aguas termales.
Controversias y Capacitaciones Municipales
Este es el barco que arrienda la Municipalidad de Temuco cada año -desde 2013- para realizar capacitaciones a sus funcionarios. El pago de estos viajes en el Skorpios II no sale directamente de la caja de la Municipalidad de Temuco. Para ello, la municipalidad licitó sus capacitaciones a través de Mercado Público y todas fueron adjudicadas a esta empresa. En todos estos contratos la mayor parte del gasto se destina al pago del Skorpios: entre el 70% y el 80% del total.
Una de las capacitaciones de 2015 incluyó dos viajes a bordo del Skorpios II, lo que elevó el gasto del curso en $28 millones. Los otros cuatro viajes de 2015 y 2016 fueron cancelados por la empresa Capacitaciones Leik Limitada (Chile Trainers). Los $28 millones que pagó la municipalidad por los dos viajes en el Skorpios II, fueron pagados con dineros del Fondo de Apoyo a la Educación Pública (FAEP). Este fondo estatal está destinado al apoyo de la gestión de los municipios en materia educativa. El alcalde de Temuco explica que ese gasto fue rendido y aprobado por el Ministerio de Educación.
Una de las capacitaciones licitadas en 2015 se destinó a perfeccionar a los directores y jefes de las Unidades Técnico Pedagógicas (UTP) de los colegios y funcionarios de la Dirección de Educación Municipal (DAEM). El contrato se firmó con la empresa Capacitaciones Leik el 7 de julio de 2015 por un total de $35,9 millones (vea el contrato).
El primer contrato se firmó el 24 de abril de 2013. En esa oportunidad, el barco utilizado fue el Skorpios III, más grande y más caro que el Skorpios II. Pero en el contrato no hay registro del mayor desembolso que le significó a la municipalidad este viaje. Para los dos contratos siguientes, de mayo y septiembre de 2014, el Instituto Profesional La Araucana presentó un programa creado por Chile Employment, compañía de reclutamiento, selección y capacitación de personal de Temuco.
Las tres capacitaciones de 2015 y 2016 fueron licitadas a través del portal Mercado Público y en las tres ocasiones la beneficiada fue Capacitaciones Leik Limitada, más conocida como Chile Trainers. Pero existía un vínculo previo entre esta empresa y el municipio. La directora y dueña de Chile Employment, Carolina Aedo Sabugal, también es dueña de Capacitaciones Leik junto a su esposo, Leik Patrick Caro Berenguer.
El Legado de Constantino Kochifas
El conocido empresario turístico Constantino Kochifas falleció el domingo en la madrugada, producto de una insuficiencia cardíaca, mientras se encontraba al mando de uno de sus barcos Skorpios, en el sector de Quintupeu, en la Provincia de Palena. Hasta ayer, más de 3.000 personas habían llegado a despedir los restos del precursor de los viajes a la Laguna San Rafael. Durante el funeral se vivieron dos momentos emotivos, cuando el cortejo pasó por la costanera de Puerto Montt, donde estaban apostados sus barcos, los Skorpios, y también los barcos de cabotaje de TransMarkos, la otra empresa que había creado y que hicieron sonar sus bocinas generándose un momento de mucha emoción.
Kochifas nació el 2 de enero de 1931, en la isla Chauques, del Archipiélago de Chiloé. Constantino Kochifas, tras una dura infancia a los 13 años abandonó el colegio y comenzó a trabajar. Cuando cumplió los 15 junto a sus hermanos se compró su primera lancha pesquera, que fue la que marcó el inicio de su vida empresarial. A los 20 años fundó la empresa Demóstenes Kochifas y Cía. El 23 de septiembre de 1978 salió el primer crucero Skorpios I a la laguna San Rafael, este barco era exclusivamente para turistas, quienes iban en cabinas dobles, triples y todas con baño privado.
En noviembre de 1988 construyó el Skorpios II diseñado para 150 pasajeros. Sin embargo, y dado el interés que suscitaron estos viajes por la Patagonia llegaría a tener una tercera nave. El éxito le impulsó a armar sus propios barcos desarrollando su propio astillero. Luego aprovechó el negocio de los salmones que en la zona de los fiordos se daban con éxito. En septiembre de 2008 presentó un libro con sus memorias, alentado por los turistas que viajaban en sus barcos. Durante su vida de naviero recibió varios galardones, entre ellos el Premio Pablo Pérez Zañartu de la Fundación Osvaldo Pérez Valdés y María Luis Zañartu de Pérez; al Mérito Turístico, de Sernatur; el Premio EuroChile otorgado por ser el empresario más destacado del año 2003, al dar a conocer el país a Europa.
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