El saber conducir vehículos difíciles es una habilidad que permite acceder a una serie de trabajos bien remunerados y, ser chofer de camiones es una profesión lucrativa y con un amplio campo laboral. Para trabajar como camionero en Chile se necesita una licencia de conducir profesional del tipo correcto, además de otros requerimientos tanto para chilenos como también para extranjeros que busquen oportunidades laborales al volante de vehículos de carga.
Requisitos Esenciales para ser Chofer de Camiones
El mercado siempre está buscando camioneros con o sin experiencia, para diferentes empleos que requieren el transporte de carga en estos vehículos de gran tamaño. Para convertirte en chofer de camiones, necesitas:
- Cédula de identidad chilena vigente, ya sea para ciudadanos o extranjeros.
- Edad igual o superior a los 20 años.
- Licencia de manejar profesional, la cual depende del tipo de camión que se busca conducir:
- Clase A4: Vehículos de carga simples con un peso superior a los 3.500 kilos brutos
- Clase A5: Vehículos de carga simples o articulados con un peso superior a los 3.500 kilos brutos
- Hoja de vida del conductor limpia.
- Certificado de antecedentes.
Licencias de Conducir Profesionales
Para acceder a estos trabajos, es necesario tener uno de los dos tipos de licencias de conducir que se entregan a mayores de 20 años para manejar vehículos para el transporte de carga: Clase A4, que permite trabajar en vehículos de carga con peso bruto superior a 3.500 kilos, o Clase A5, para maniobrar vehículos articulados de más de 3.500 kilos.
Salazar explica que los choferes que obtienen esta última licencia reciben una mejor remuneración porque sus camiones pueden llevar carga de hasta 45 toneladas: "En el caso de la licencia A4, el sueldo va desde $700.000 y $900.000. Es difícil que sobrepasen el millón de pesos al mes", indica.
Antes de poder hacer el curso de conducción de camiones y así postular a dicho tipo de trabajo, necesitas sacar una licencia de conducir chilena clase B, ya que Chile y Venezuela no tienen convenio de homologación de licencias. Una vez que tengas tu permiso clase B, acude a una escuela de conducción profesional autorizada, y realiza el curso para licencias A5. Como ya tienes una licencia venezolana se te respetará la antigüedad de la misma, por lo que no tendrás que esperar 2 años entre el momento en que sacas tu licencia clase B y clase A.
Cursos y Capacitación para Chóferes de Camión
Para sacar la licencia clase A correspondiente, se requiere realizar un curso de conducción profesional, el cual Sence ofrece de forma gratuita. Se requiere aprobar un curso teórico y práctico en una Escuela de Conductores Profesionales, para lo cual el requisito es tener dos años de antigúedad con la licencia clase B: "Un curso completo, con simulador, clases prácticas y certificados, entre otros, cuesta alrededor de $400.000, si se pasa de licencia Clase A4 a Clase AB, y si pasa de la licencia Clase B a la Clase A5 ronda los $900.000, dependiendo de la escuela", explica Mateluna, de Sencap.
Si lo haces en una escuela de conducción debes saber que cada una de ellas fija sus propios precios, no existe un valor único para el curso. Te recomendamos cotizar para encontrar la opción mas conveniente. Cada escuela de conducción fija sus propios precios, por lo que no existe un arancel fijo para el curso para conducir camiones. Los cursos duran 225 horas aproximadamente y se pueden sacar en un periodo de casi tres meses. Luego se rinde el examen en la municipalidad respectiva, que otorga el documento por un costo cercano a los $50.000.
También se entregan becas en el Servicio Nacional de Capacitación y Empleo (Sence) por medio del programa "Fórmate para el trabajo, línea Transporte": "En Santiago se entregaron del orden de 1.500 becas este año", dice Mateluna.
Si bien no es obligatorio por ley, el cursar capacitaciones sobre transporte de ciertos tipos de cargas de mayor complejidad, puede ser requerido por las empresas o, aumentar las posibilidades de ser contratado por el empleador. Lo mismo se aplica a conocimientos sobre mecánica, tipos de maquinarias, cargas peligrosas, etc.
¿Por qué en el mercado se valora más a los choferes que cuentan con experiencia o capacitación, o han sacado previamente la licencia A4? Salazar dice que "pocas empresas o personas están dispuestas a pasarles un vehículo de 45 toneladas -que vale US$100.000 y transporta más de $100.000.000 en carga a conductores sin experiencia".
Déficit de Conductores y Demanda del Mercado
Según los datos del último reporte de mercado laboral "Index junio" de esta plataforma, queda en evidencia que el sector de traslado y abastecimiento es "muy importante a la hora de requerir conductores con licencia profesional". Se estima que faltan unos 10.000 conductores, hay un déficit importante. Un estudio del sector en 2017 proyectó que a 2026 se profundizará esta escasez y que faltarán 13.000 choferes, en un escenario de recesión económica.
Hay mucha demanda para transportar cargas generales, para el comercio, supermercados, retail, pero hoy existe poca gente dispuesta porque son personas a las que les debe gustar viajar, estar mucho tiempo solas, y por qué no, hasta postergar a la familia. Hay mucha necesidad de conductores para movilizar carga desde puertos como San Antonio o Valparaíso: "El sector de carga es el puerto y el destino final generalmente es Santiago; ahí es donde más conductores se necesitan.
Hemos tenido alumnos que se van a Estados Unidos y a Canadá, donde también hay gran demanda para transporte de carretera y forestal", sostiene Mario Mateluna, instructor y gerente general de la Escuela de Conductores Profesionales Sencap.
Remuneración y Condiciones Laborales
Salazar recalca que, pese a que es un trabajo de mucho sacrificio -por los extensos viajes y el estar lejos del hogar-, es bien remunerado: "La familia se posterga, pero también se le puede dar mejor calidad de vida" en lo económico, dice. Los que más ganan son quienes se dedican a transportar carga peligrosa o trabajan en minería. A la mayoría les ofrecen partir con $650.000 líquidos y, según los trabajos que realicen, pueden llegar a $1.250.000.
Un conductor de transporte de carga urbana no cobra menos de $1.250.000 líquidos, y puede llegar hasta los $2.500.000 al mes.
Ejemplo de Oferta Laboral
Una oferta de empleo reciente ofrece:
- Sueldo Líquido a Pagar: $ 800.000 - 900.000 Por mes
- Renta liquida 1.500.000
- Atractivo esquema de comisiones por cumplimiento de metas.
- Capacitación técnica continua.
- Estabilidad laboral y oportunidades de crecimiento.
Requisitos para Postular
Los requisitos son:
- Cedula de identidad vigente
- Curriculum vitae
- Licencia de conducir vigente
- Hoja de vida del conductor
- Certificado de afiliación AFP y FONASA
- Certificado de Domicilio
- Ultimo finiquito
El Día a Día del Chofer
Los entrevistados concuerdan en que depende mucho del rubro. Los conductores mineros, por ejemplo, laboran por turnos: "Tienen modalidad de descanso diferentes: trabajan 10 o 15 días y luego descansan esa misma cantidad, lo cual lo hace muy atractivo, ya que quienes trabajan en carretera pueden tener intervalos de tiempos de espera de uno o dos días, mientras se carga y se descarga.
O estar atento a imprevistos, como el cruce de la cordillera o el cierre del paso Los Libertadores, que en las últimas semanas ha estado cerrado por 10 días debido al clima. La jornada ordinaria de trabajo será de cuarenta (40) horas semanales, distribuidas de lunes a viernes de 09:00 a las 18:00 horas. El puesto de conductor o conductora implica la operación segura y eficiente de los vehículos de la Misión, utilizados para transportar pasajeros y/o carga, debiendo llevar la bitácora del vehículo asignado. Se deberá hacer llegar currículum vitae con todos los documentos que acrediten los requisitos. Asimismo, las y los interesados deberán hacer llegar el formulario de postulación en el siguiente enlace. Las solicitudes se examinarán inicialmente en función de los requisitos esenciales relativos a la educación y experiencia.
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