Contribuir a vivir una mejor ciudad es para Metro respetar los entornos, promover una cultura responsable con la sustentabilidad, tomar conciencia del aporte que podemos hacer para vivir en una ciudad más limpia y atrevernos a innovar. Nos hacemos parte de este punto de encuentro asumiendo un rol activo en el desarrollo y transformación de los barrios y comunidades, poniendo siempre en el centro a la persona y su bienestar.
Compromiso Ambiental y Modernización de la Red
Este proyecto se enmarca en nuestro compromiso de 𝗮𝗰𝗲𝗿𝗰𝗮𝗿 𝗮 𝗹𝗮𝘀 𝗽𝗲𝗿𝘀𝗼𝗻𝗮𝘀 𝗮 𝘃𝗶𝘃𝗶𝗿 𝘂𝗻𝗮 𝗺𝗲𝗷𝗼𝗿 𝗰𝗶𝘂𝗱𝗮𝗱 y de mantener un 𝗰𝗼𝗺𝗽𝗿𝗼𝗺𝗶𝘀𝗼 𝗮𝗺𝗯𝗶𝗲𝗻𝘁𝗮𝗹 𝗽𝗲𝗿𝗺𝗮𝗻𝗲𝗻𝘁𝗲 𝗶𝗻𝗰𝗼𝗿𝗽𝗼𝗿𝗮𝗻𝗱𝗼 𝗺𝗲𝗷𝗼𝗿𝗮𝘀 𝗲𝗻 𝗹𝗼𝘀 𝗲𝘀𝘁𝗮́𝗻𝗱𝗮𝗿𝗲𝘀. Esta convocatoria forma parte de nuestro compromiso con un 𝗮𝗽𝗿𝗼𝘃𝗶𝘀𝗶𝗼𝗻𝗮𝗺𝗶𝗲𝗻𝘁𝗼 𝗿𝗲𝘀𝗽𝗼𝗻𝘀𝗮𝗯𝗹𝗲 𝘆 𝗰𝗼𝗻 𝗹𝗮 𝗺𝗼𝗱𝗲𝗿𝗻𝗶𝘇𝗮𝗰𝗶ó𝗻 𝗱𝗲 𝗹𝗮 𝗿𝗲𝗱 mediante proyectos como Línea 9, contribuyendo a ofrecer un servicio seguro, confiable y sostenible a la comunidad.
Nuevas Ofertas de Trabajo en Metro de Santiago
Metro de Santiago dio a conocer un listado con nuevas ofertas de trabajo en diversas áreas del sistema de transporte público. Desde hoy, en www.bazarmetro.cl, encontrarás artículos funcionales, con sentido y estilo, pensados para quienes sienten que el Metro es parte de su historia.
Programa Dual con SOFOFA
Ayer sellamos por cuarto año consecutivo nuestro Programa Dual junto a SOFOFA. ¡Bienvenidas, nuevas metrinas!
Salud y Seguridad como Prioridad Estratégica
La salud y seguridad son una prioridad y un tema estratégico, abordados desde el Directorio de Metro. Con el objetivo de liderar y promover estas materias, mensualmente sesiona un Comité de Gerentes, el cual es convocado y liderado por el Gerente General.
La subgerencia Seguridad Operacional y Respuesta a la Emergencia es responsable para el sistema de seguridad Metro Safety. Metro Safety fue desarrollado según las necesidades y realidades de la empresa, y consta de 22 elementos de gestión de seguridad que en su conjunto cubren en forma exhaustiva y sistemática los aspectos relativos a la naturaleza de las operaciones y servicios de Metro. Durante el segundo semestre del año 2014, se dio por concluido el desarrollo de la primera fase: “Estandarizar”, la cual tenía por objetivo cerrar las brechas prioritarias y asegurar el cumplimiento del marco legal.
Acciones Orientadas a la Seguridad
Es por lo anterior que las acciones estuvieron orientadas a implementar Programas Metro Safety en las empresas contratistas que desarrollan trabajos en el Proyecto. Gerencia Corporativa de Operaciones y Servicios: los programas buscan disminuir y controlar la accidentabilidad. Gerencia Corporativa de Desarrollo de Proyectos: los programas buscan dar cumplimiento legal, controlar la accidentabilidad de los trabajadores contratistas y gestionar los riesgos asociados a las labores de construcción de las Líneas 3 y 6.
Comités Paritarios
[G4-LA5] Metro cuenta con once Comités Paritarios que cubren el 100% de los trabajadores en las líneas operativas, talleres de mantención, así como en edificios y oficinas corporativas. Cada comité cuenta con tres representantes titulares y tres representantes suplentes tanto de trabajadores como de la administración. Debido a un cambio de oficinas de la Gerencia de Proyectos, un comité dejó de funcionar en el 2014. Como parte del Programa Metro Safety, en el año 2014 se realizaron cuatro sesiones de capacitación sobre el Sistema Integrado de Seguridad en las que participaron los integrantes de los Comités Paritarios. Esto con el fin de estandarizar la gestión y coordinar las acciones de seguridad de los once comités. En octubre, los presidentes de los comités se reunieron para analizar los resultados de la gestión en prevención de riesgos en las distintas áreas de Metro.
Estadísticas de Seguridad Ocupacional
[G4-LA6] Con respecto a las estadísticas de seguridad ocupacional de los trabajadores de Metro, la siguiente tabla muestra un comportamiento estable entre la cantidad de accidentes en los años 2013 y 2014. Sin embargo, se puede apreciar una disminución en la cantidad de días perdidos por estos accidentes, además de una reducción en el Índice de Gravedad y la Tasa de Accidentes.
| Año | Cantidad de Accidentes | Días Perdidos | Índice de Gravedad | Tasa de Accidentes |
|---|---|---|---|---|
| 2013 | [Datos de 2013] | [Datos de 2013] | [Datos de 2013] | [Datos de 2013] |
| 2014 | [Datos de 2014] | [Datos de 2014] | [Datos de 2014] | [Datos de 2014] |
Control de Riesgos en Licitaciones
En las licitaciones de Metro se exponen los requerimientos de seguridad que deben ser presentados por las empresas. Dado el modelo de trabajo de construcción, existen distintas instancias para controlar los riesgos asociados a las actividades que se realizan en terreno. Metro propone un programa de trabajo orientado al control de los riesgos, el cual es responsabilidad de la empresa contratista encargada de la ejecución de las faenas. Por su parte, las empresas contratistas a cargo de las Inspecciones Técnicas de Obras (ITO) deben supervisar que las actividades comprometidas en el programa de la constructora se cumplan.
Durante el año 2014, Metro formó mesas técnicas de trabajo con las empresas contratistas con mayor accidentabilidad y las respectivas ITO que supervisan las labores de las primeras. El objetivo de dicha actividad fue actualizar las matrices de riesgos y proponer programas de trabajo acorde a las realidades presentes en terreno.
Salud Ocupacional
[G4-LA7] Metro se esfuerza por otorgar adecuadas condiciones de salud ocupacional, lo cual también es abordado en el Sistema Integrado de Seguridad Metro Safety. Durante el año 2014, se trabajó en un análisis y una evaluación de los riesgos que pudieran generar enfermedades ocupacionales, para en el 2015 utilizar los resultados para gestionar los riesgos identificados en este ámbito.
MetroArte: Arte que Transforma Espacios
Desde Metro y nuestra 𝗖𝗼𝗿𝗽𝗼𝗿𝗮𝗰𝗶ó𝗻 𝗖𝘂𝗹𝘁𝘂𝗿𝗮𝗹 𝗠𝗲𝘁𝗿𝗼𝗔𝗿𝘁𝗲, creemos que el arte transforma espacios y conecta personas. Este mural es un símbolo vivo de nuestra historia común, con referencias a íconos culturales como el cóndor andino, las mariposas amarillas de "Cien años de soledad", los tejidos indígenas y el maíz multicolor.
La obra fue inaugurada por el presidente de Colombia, Gustavo Petro, junto al presidente del directorio de Metro, Guillermo Muñoz S., los cancilleres de ambos países, 𝗥𝗼𝘀𝗮 𝗩𝗶𝗹𝗹𝗮𝘃𝗶𝗰𝗲𝗻𝗰𝗶𝗼 𝘆 𝗔𝗹𝗯𝗲𝗿𝘁𝗼 𝗩𝗮𝗻 𝗞𝗹𝗮𝘃𝗲𝗿𝗲𝗻, y el embajador de Colombia en Chile, Sebastian Camilo Guanumen Parra.
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