Las señales de tránsito de circulación se basan en la normativa chilena, específicamente en la señalización vertical. Estas señales son fundamentales para entregar información a los usuarios de la vía, advierten sobre peligros y riesgos, y regulan el tránsito.

1. Señales de Reglamentación

Las señales de reglamentación se dividen fundamentalmente en dos tipos: obligaciones y autorizaciones. Entre las más importantes se encuentran las señales PARE y CEDA EL PASO.

  • PARE: Al enfrentar la señal PARE, usted debe detener su vehículo y permitir el paso de quienes circulan por la otra vía.
  • CEDA EL PASO: Debe cederles el paso a los peatones en las intersecciones.

Algunas señales de reglamentación incluyen:

  • RPI-1, RPI-2, RPI-3
  • RPO-1, RPO-2a, RPO-2b, RPO-2c, RPO-3, RPO-4, RPO-5, RPO-6, RPO-7, RPO-8, RPO-9, RPO-10, RPO-11, RPO-12, RPO-13, RPO-14, RPO-14a, RPO-15, RPO-16, RPO-17
  • RR-1, RR-2, RR-3, RR-4, RR-5, RR-6, RR-7, RR-8, RR-9, RR-10
  • NS6
  • RO-1aL, RO-1aR, RO-1b, RO-2, RO-3L, RO-3R, RO-4, RO-5L, RO-6a, RO-6b, RO-6c, RO-7, RO-8, RO-9, RO-10, RO-11a, RO-11b, RO-12a
  • NS1, NS2, NS3, NS4
  • RA-1: Estacionamiento permitido. Autoriza a estacionar en determinada calle o zona.
  • RA-2

2. Señales de Advertencia de Peligro

Estas señales tienen el propósito de advertir la existencia de peligros o riesgos permanentes, pudiendo ir acompañadas de tachas reflectantes de igual color.

Algunas señales de advertencia de peligro incluyen:

  • PG-1a, PG-1b, PG-2a, PG-2b, PG-3a, PG-3b, PG-4a, PG-4b, PG-5a (los 120 metros), PG-5b (los 120 metros), PG-6a, PG-6b, PG-7a, PG-7b, PG-7c, PG-7d, PG-8, PG-9, PG-10
  • PF-1a, PF-1b, PF-1c, PF-2, PF-3a, PF-3b, PF-3c, PF-4, PF-5, PF-6, PF-7
  • PI-1a, PI-1b, PI-2a (indicando la que se está ante un cruce ferroviario), PI-2b (de X indicando la que se está ante un cruce ferroviario), PI-3, PI-4 (bifurcación o convergencia vial, tomando así las precauciones necesarias)
  • PO-1, PO-2, PO-3, PO-4, PO-5, PO-6, PO-7, PO-8, PO-9, PO-10 (que hay que bajar la velocidad al mínimo), PO-11, PO-12, PO-13
  • PE-1, PE-2, PE-3, PE-4, PE-5, PE-6, PE-7, PE-8, PE-9, PE-10

3. Señales de Información

Estas señales tienen como objetivo entregar información a los usuarios de la vía. El color determinará la transitoriedad de la señal.

Algunas señales de información incluyen:

  • PT-1, PT-2, PT-3, PT-4
  • IP-1, ID-1a, ID-1b (para tomar una salida determinada), ID-1
  • IAA-1, IAA-2, IAA-3, IAA-4, IAA-5, IAA-6, IAA-7
  • NS7, NS8, NS9, NS10, NS12, NS13, NS14, NS15

Indicaciones de Carabineros

En situaciones donde un Carabinero esté dirigiendo el tránsito, sus señales prevalecen sobre otras instrucciones, por ejemplo, la indicación de un Carabinero y de un semáforo.

  • Carabinero vista de costado: Autorizado para AVANZAR.
  • Carabinero visto de frente o de espalda: indica DETENCIÓN.
  • Carabinero con el brazo en alto: indica advertencia.

Además, existen señales realizadas con el brazo:

  • Brazo extendido horizontalmente indica VIRAJE A LA IZQUIERDA.
  • Brazo en ángulo recto hacia arriba indica VIRAJE A LA DERECHA.
  • Brazo en ángulo recto hacia abajo indica DETENCIÓN.

Semáforos

Los semáforos también juegan un papel crucial en la regulación del tránsito.

  • Verde: Indica continuación.
  • Amarilla: Indica prevención. Si usted puede detenerse con suficiente seguridad, deténgase; de lo contrario, continúe con precaución.
  • Roja: Indica detención.
  • Amarilla intermitente: Advierte peligro.
  • Roja intermitente: Indica ceda el paso.
  • Flecha verde: Los vehículos que enfrenten estas luces podrán entrar cuidadosamente al cruce, pero sólo para continuar en la dirección indicada por la flecha, y deberán respetar a los peatones que estén cruzando, así como a los demás vehículos que estén circulando reglamentariamente.

Existen semáforos especiales para regular el tránsito en los cruces de vías férreas. Además, algunos semáforos afectan sólo a los vehículos que circulan por la pista exclusiva.

Consideraciones Adicionales

Es importante tener en cuenta las siguientes consideraciones al conducir:

  • Viraje a la derecha: Señalice con anticipación su maniobra: a lo menos 30 metros antes. Antes del viraje, evite alejarse demasiado de la cuneta, para no dar la impresión de que se cambiará de pista. Al virar, proyéctese a seguir por la parte izquierda de la pista que tomará.
  • Siempre debe ceder el paso a los peatones en las intersecciones, asegurándose de que puedan cruzarlas con seguridad.
  • Mantenga una distancia prudente con el vehículo que va delante.

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