El tráfico de pasajeros de la aerolínea Avianca Holdings S.A, una de las mayores de América Latina, cayó un 13% interanual en noviembre como consecuencia de una huelga de 51 días de los pilotos en Colombia, informó la compañía.
Unos 700 tripulantes de Avianca afiliados a la Asociación Colombiana de Aviadores (ACDAC) iniciaron una huelga el 20 de septiembre en medio de una disputa laboral en la que reclamaban aumentos de salarios y otros beneficios que la empresa consideró exagerados.
El cese de actividades fue suspendido por los pilotos a comienzos de noviembre.
El grupo movilizó un total de 2,16 millones de pasajeros en el undécimo mes del año. Entre enero y noviembre, Avianca transportó más de 26,9 millones de pasajeros, un crecimiento del 0,3% en comparación con el mismo lapso del 2016.
El número de pasajeros transportados dentro de Colombia, Ecuador y Perú disminuyó un 18,4% interanual en noviembre a 1,19 millones. En los once meses del año, la cantidad de pasajeros movilizados bajó un 4,1% frente al mismo período del año pasado a más de 15,4 millones de viajeros.
La aerolínea trasladó 968.710 pasajeros en sus rutas internacionales en noviembre, una reducción de un 5,2% frente al mismo mes del año anterior.
Intento de Adquisición de Viva Air por JetSMART
La aerolínea de bajo costo JetSMART Airlines anunció el martes su intención de comprar el 100% de la colombiana Viva Air, una operación que de concretarse frustraría el proceso de integración empresarial de la segunda compañía con Avianca.
JetSMART aseguró en un comunicado tener los recursos, capacidad y experiencia para negociar y cerrar una adquisición de manera ágil, aunque no reveló detalles de la cifra que podría pagar.
La aerolínea que anunció su interés de compra forma parte del portafolio de líneas aéreas de Indigo Partners, un fondo de inversión de Estados Unidos que controla otras cinco empresas aéreas entre las que se encuentran la estadounidense Frontier Airlines, la mexicana Volaris y la europea Wizz Air.
Actualmente cubre 79 rutas en siete países de Sudamérica, incluida Colombia, donde opera desde finales de 2019 y vuela a Bogotá, Cali y Medellín.
“Creemos que una transacción entre JetSMART y Viva Air permitirá mantener el modelo ultra bajo costo en Colombia y eso permitirá seguir ofreciendo más rutas a menores precios”, dijo en un comunicado Estuardo Ortiz, presidente ejecutivo de JetSMART.
“Tenemos una visión de largo plazo para expandirnos en Suramérica y estamos en posición de continuar invirtiendo en nuestro crecimiento. Creemos en el potencial del mercado colombiano. Nuestra alternativa redundará en beneficio de los usuarios, fortaleciendo la libre competencia en el sector y promoverá el turismo y la conectividad en el país”, agregó Luisa Gonzalez.
El ejecutivo explicó que una eventual integración entre JetSMART y Viva Air sería la opción con mejores condiciones para el mercado, dado que las aerolíneas no tienen rutas en común en Colombia y ambas operan flotas nuevas de Airbus A320neo.
JetSMART Airlines, fundada en 2016, es una línea aérea de ultra bajo costo con certificados de operación y operaciones domésticas en Chile, Argentina y Perú.
Con 79 rutas en toda Sudamérica, conecta puntos estratégicos en Brasil, Colombia, Paraguay y Uruguay, sumando la movilización de más de 16 millones de pasajeros.
JetSMART opera en la actualidad una flota nueva de 23 aeronaves Airbus A320 y A321 neo.
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